听了局长的动员报告，全局各部门都在制定跃进规划，其中如何提高列车过岔速度问题，成为能否满足运输需要的关键。 在这问题上有两种不同的看法：机务部门一致主张提高列车过岔速度。工务部门于段长思想保守，认为道岔是线路设备中最薄弱的一环，如果提的计划冒进了会出事故，为了确保安全，不同意提高速度。 工务部门的养路工老高等，曾看到过列车在某种道岔上超速行驶，并未发生事故，他们根据多年的实际经验，提出保证列车高速行驶的建议。于段长和总工程师认为他们的经验不是普遍现象，找不到理论根据。由此展开了先进与保守的思想斗争。 后来于段长在党的教育和工人的批评下，克服了保守思想，经过调查研究和实地测定，向路局提出将过岔速度提高到弯路每小时45公里，直路90公里的更先进指标，超过了机务部
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百度视频单于博朗
发表于3小时前回复 本来对新的《第一列快车》充满期待，但看完后只剩下了愤怒。还记得之前的那几部都能让观众真切感受到Drac家族的温馨，有的部分特别搞笑，有的段落甚是感人，很多台词都给我留下了深刻的印象。
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哔哩哔哩平亮梵
发表于7小时前回复 每次看电影《第一列快车》都能让我感到放松，而故事里的世界是我不曾体验的经历，多么希望现实世界也是如此奇幻。
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奈菲影视柯晴蓝
发表于1分钟前回复 你们没有看过小说么？？这个已经在弱化了，其实还是能看出编剧导演巧思的，一般这样的剧还得再多看两集才能知道是不是真的前面是在做矛盾和迅速展开剧情，再蹲一下，不至于现在说的那么不堪。
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青苹果影院柯秋奇
发表于7小时前回复 琐事上绅士谨慎，感情上无赖鲁莽。 如此细致的男人怎么会这样草率的对待感情，《第一列快车》有违道德的爱情不管描绘的多么浪漫都使人不适。败笔。哪怕你来点廊桥遗梦的纠结徘徊啊。或者设定女孩的父亲是离婚不离家的前夫。
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八一影院夏侯骅咏
发表于9小时前回复 衔接和转折有点生硬，前夫那段甚至被台词绕晕没看懂，《第一列快车》反正也不重要，he就足够了。
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奇优影院贡黛军
发表于7小时前回复 我都不记得自己看了多少遍。有些人可能终究是过客，却能惊艳时光。 我想一个喜欢电影的人如果没有看过这部片子，可能应该会有些遗憾。
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新视觉影院褚善树
发表于1小时前回复 说实话，真的不喜欢这部电影，然而风头最劲的时候我压根不敢说这句话。忍着怒气看完这部电影，完全是因为电影院人太多才不好意思中途离场（。
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琪琪影院濮阳坚风
发表于1分钟前回复 很喜欢这种细腻刻画情感的电影，让人共情却没有俗套的煽情。其实，观众的感动很昂贵。
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神马影院孟祥滢
发表于1分钟前回复 在面临苦难和不幸时，我们应该知道什么才是眼前最重要的，该接受的，该放弃的，该学到的。一句哲理说得好，心态决定态度，态度决定习惯，习惯决定性格，性格决定命运。